dinsdag 10 januari 2012

Amsterdammer Frans Stuy fleurt Amstelveen op

Frans Stuy de beroemde kermisman uit Amsterdam verzorgt dit jaar de schaatsbaan in het stadshart van Amstelveen. Frans ken ik inmiddels tien jaar en hij is een echte vriend. Hij is de man die (lastige) Marokkaanse jongeren een baan geeft op de kermis in Amsterdam.


Zo worden jongeren zelf verantwoordelijk en verdienden ze nog een centje bij ook. Dankzij horeca-ondernemers in het stadshart zoals Hans Gort en mijn collega-wethouder Jan Willem Groot (CDA ) staat Frans Stuy nu ook met een schaatsbaan dit jaar in onze stad.
Dat Frans een onderscheiding verdiend is bekend. Wellicht krijgt hij voor zijn 65-ste jaar er twee: uit Amsterdam en één uit Amstelveen.

vrijdag 6 januari 2012

Wethouder Herbert Raat: 'Het elan in de stad behouden'

Deze week staat onderstaand interview in het Amstelveens Weekblad over onderwijs, stageplekken, de financiën, woonwagens en meer: Amstelveen moet flink bezuinigen om de komende jaren het hoofd boven water te houden. Wat wethouder Herbert Raat betreft mag dat niet ten koste gaan van de energie en het elan in de stad. Er moet ruimte blijven voor nieuwe initiatieven.

Raats principe van overal op af is, misschien wel het meest zichtbaar in het jongerenwerk, dat in anderhalf jaar tijd een complete gedaanteverwisseling heeft ondergaan. ,,Door de samenwerking van bikers, straatcoaches, onderwijsinspecteurs, jongerenwerkers en huisbezoekers hebben we een veel beter zicht op wat er speelt,” zegt hij. Raat praat zelf met jongeren en met ouders. Hij gaat soms mee op huisbezoek. ,,Dan zie ik de onmacht van ouders om hun kinderen in het gareel te houden.”

Herbert Raat is de formateur van de merkwaardige coalitie van VVD, BBA, CDA, ChristenUnie en OCA, die het met een minimale meerderheid van één zetel alweer ruim anderhalf jaar uithoudt, zonder serieuze politieke problemen. De coalitie ging voortvarend aan de slag door al kort na haar aantreden 12 miljoen euro aan bezuinigingen te presenteren.

Amstelveen is evengoed geen armlastige gemeente. Maar de reserves zijn de afgelopen jaren hard geslonken. En door de zich verdiepende economische crisis in Europa dreigt het rijk verder te bezuinigen, waardoor ook gemeenten verder zullen moeten snoeien. Van de geplande 12 miljoen euro bezuinigingen moet nog 2 miljoen worden ingevuld. ,,Maar, zegt Raat, ,,we hebben wel 3 miljoen euro structureel gereserveerd om verdere bezuinigingseffecten van het rijksbeleid te kunnen opvangen.”
Installatie 28-4-2010 wethouders John Levie en Herbert Raat

,,We moeten echter niet alleen maar snijden. We moeten ook geld reserveren voor nieuwe dingen. Ondanks alle bezuinigingen willen we het elan en de energie in de stad bewaren. Zo hebben veel gemeenten hun nieuwjaarsreceptie wegbezuinigd. Bij ons is die gebleven. We hebben wel op kosten bespaard, zo komt er bijvoorbeeld geen bandje meer, maar het is wel, onder andere met het oog op vrijwilligers, een belangrijke sociale aangelegenheid.

Een ander voorbeeld voor hoe je elan en enthousiasme kunt behouden, is het bedrag van meer dan een ton, dat wij hebben uitgetrokken voor het stimuleren van projecten om het onderwijs te verbeteren.

Scholen hebben ruim twintig voorstellen ingediend, waarvan er tien zijn gehonoreerd. ,Ik ben naar de Willem Alexanderschool geweest voor een project om leerlingen van vier tot zeven jaar, die op die leeftijd zeer ontvankelijk zijn voor taalontwikkeling, Engelse les te geven. Twee leraressen van de school zijn enthousiast aan de slag gegaan om een Engelse methode te implementeren in het lesprogramma. De bedoeling is, dat ook de school ernaast, De Cirkel, de methode gaat gebruiken. Zo heb je als gemeente, voor relatief weinig geld, een aanjaagfunctie.

,,Ik wil het potje voor impulsen voor het basisonderwijs dan ook zeker overeind houden. Volgend jaar doen we het weer. Dan laten we de beperking vallen van het toewijzen van slechts één project per school. Sommige scholen hadden namelijk twee goede initiatieven ingediend die aan de eisen voldeden. We stellen de volgende keer de inschrijving ook eerder open, zodat scholen meer tijd hebben om ideeën uit te werken.”
Raat voorziet dat er de komende jaren door de economische tegenwind maar weinig stageplekken bij bedrijven en instellingen zullen zijn. ,,In gesprekken met scholen hoor ik, dat zij economische teruggang meteen merken aan minder stageplaatsen. Die zijn echter voor jonge mensen heel belangrijk, dus vind ik, dat we er alles aan moeten doen om te zorgen, dat er genoeg stageplaatsen blijven.

Mijn motto is: verbeter de wereld, begin bij jezelf. De gemeente is een organisatie waar jaarlijks 170 miljoen euro omgaat en waar 700 mensen werken. Daar kun je een flink aantal stageplekken regelen. Als wij het niet doen, wie doet het dan wel? En ik kan moeilijk bij bedrijven, of instellingen zeggen, dat zij moeten zorgen voor stageplekken als wij dat zelf niet doen. Daarom onderzoeken we nu, of er bij de gemeente zelf meer stageplaatsen te organiseren zijn, zowel in het raadhuis als op de gemeentewerf.”


2011-bezoek Woonwagens Amstelveen Herbert Raat Jan Willem Groot

Elan betekent bij Raat ook het doorbreken van verkokering, waar ambtelijke organisaties nogal eens last van hebben. Een voorbeeld is het woonwagenbeleid. Handhaving is daar nooit goed aangepakt. ,,We zijn nu met medewerkers van alle betrokken afdelingen en de politie om tafel gaan zitten en we hebben afspraken gemaakt. Bij de volgende bijeenkomst rapporteert iedereen wat daarmee is gedaan. Als iemand dan iets niet heeft gedaan, dan heeft die wat uit te leggen. Het resultaat is een voortvarende aanpak.

Bij de eerste woonwagencentra zijn illegaal geparkeerde voertuigen verwijderd en voldoen uitbouwen nu aan de regels. Het ziet er weer piekfijn uit. Ook eventuele problemen op gebieden als uitkeringen, belastingen of leerplicht worden meteen meegenomen. "Samenwerking op deze manier smaakt naar meer,” zegt Raat. ,,We denken er nu bijvoorbeeld over op een vergelijkbare manier woonfraude aan te pakken, zoals het onderverhuren van sociale huurwoningen.”
Financiële zorgenkinderen, waar Raat als wethouder naast de bezuinigingen mee te maken kreeg, zijn het Landsbanki-faillissement in IJsland, waar Amstelveen 15 miljoen euro had geparkeerd, en de 100 miljoen euro die Amstelveen beloofd heeft bij te dragen aan de A9-tunnel. Van Landsbanki ziet het er nu naar uit dat de meeste miljoenen terugkomen.

Hoe het met de A9-tunnel afloopt, is nog ongewis. ,,De brief aan het Rijk, waarin wij aangeven het contract te willen ontbinden is een van de betere beslissingen geweest van dit college, stelt Raat. ,,In de nieuwe economische situatie komt het geld, dat wij door middel van gebiedsontwikkeling wilden terugverdienen, niet terug. We hebben met de minister gesproken en er loopt nu een onafhankelijk onderzoek. Eind januari moet dat zijn afgerond. Op uitkomsten wil Raat niet vooruitlopen.

woensdag 4 januari 2012

D66 Amstelveen: De knikkers of het spel?

Oppositiepartij D66 in heel 2011 pal achter college, kopte het Amstelveens Nieuwsblad vorige week. Opmerkelijk volgens de krant vanwege de weerstand bij de vorming van dit college in 2010 bij de linkse partijen. Is het echt zo opmerkelijk? Eigenlijk niet. Want waarom zit D66 als grootste winnaar eigenlijk niet in het college van B&W?




















De reden is dat het liberale D66 zich had verbonden aan een links blok met Groen Links en de PvdA. Mijn partij, de VVD, maar ook anderen hadden niet zoveel zin om het linkse spelletje mee te spelen en hebben een ander college gevormd. Voor Amstelveen betekende dit college van B&W ruimte voor verandering.

Bijvoorbeeld omdat de PvdA na 65 jaar uit het college van B&W verdween. Mede hierdoor en vanwege de financiële situatie ontstond er ruimte om een aantal heilige koeien, zoals de miljoenen die naar Cardanus gaan, het jongerenwerk, het contract voor de A9 en het onderwijs, eens grondig te veranderen. Niet langer staan instituties zoals schoolbesturen en managers van welzijnsstichtingen centraal maar veel meer de wensen van ouders en kinderen. Dit past natuurlijk naadloos bij een liberale partij als D66.

Het knappe vind ik dat zij niet meer terugkijken op de formatie maar aan de slag zijn gegaan en met eigen ideën komen. Bijvoorbeeld bij de verandering van het jongerenbeleid. Kortom, zij steunen ons maar leggen hun eigen accenten. Ze staan dan ook zelden met lege handen in de gemeenteraad. Dit in tegenstelling tot een partij als Groen Links die, met de hete adem van de SP in de nek, de laatste maanden vooral tegen is.

De politieke vraag voor mij in 2012 is of er bij de Amstelveense PvdA meer ruimte ontstaat voor de (liberale) lijn die de Amsterdamse PvdA-wethouder Lodewijk Asscher volgt. Tot slot, zal D66 ook in 2012 het college steunen? Ik denk, dat het er van afhangt, of de voorstellen in hun eigen lijn passen. Want in 2011 hebben ze laten zien, dat het hen om de knikkers gaat en niet om het spel.
Zie ook: AmstelveenBlog; CDA-Jan Willem Groot via Amstelveenweb.

woensdag 28 december 2011

Landijsbaan in Amstelveen

De landijsbaan in Amstelveen is officieel in gebruik genomen. Een idee van VVD-gemeenteraadslid Victor Frequin. Als Loco-burgemeester mocht ik samen met Victor de baan openen. RTV Amstelveen was bij de opening:

donderdag 22 december 2011

Nieuw Jongerenwerk in Amstelveen heeft goede start

Mijn eerste beslissing als wethouder was het jongerenwerk weg te halen bij de welzijnstichting Cardanus en bij de gemeente onder te brengen. Al jaren ging het niet goed, kort samengevat: teveel management en te weinig oog voor de uitvoering. 

De beslissing gaf in eerste instantie een hoop politiek gedoe, gelukkig heeft de coalitie (VVD, CDA, BBA, OCA en CU) en ook D66 de nieuwe aanpak op hoofdlijnen altijd gesteund. Nu we een half jaar onderweg zijn met onze ‘eigen’ mensen is mijn conclusie dat we op de goede weg zijn.
De energie en de lol die ze hebben in het werk is fantastisch. Ook met andere afdelingen gaat de samenwerking zoals de handhavers (bikers), straatcoaches en leerplichtambtenaren die zich met jeugd bezig houden gaat elke dag beter. Onlangs is André Gerritsen van het Amstelveens Nieuwsblad een avond met het jongerenwerk op pad geweest. Zie deze link voor het artikel wat hij hierover geschreven heeft en oordeel zelf.

Dit bericht lezen op: HerbertRaat.com

woensdag 21 december 2011

Winterbanden voor leerlingenbusjes in Amstelveen

Winterbanden. Het wordt er weer tijd voor. Sinds vorige week rijden ook de leerlingenbusjes van vervoerder Klomp er mee. Het bedrijf geeft daarmee gehoor aan een wens van de gemeente. De dertig busjes, waarin dagelijks 150 Amstelveense leerlingen dagelijks naar verschillende scholen worden vervoerd, zijn zo beter gewapend tegen sneeuw en vorst. Dat verhoogd de veiligheid van de kinderen. De noodzakelijke investering van 16.000 euro is door de gemeente en de vervoerder samen betaald. ‘Geld dat goed besteed is want veiligheid van de kinderen gaat voor alles.
Bron: AmstelveenBlog, AmstelveenWeb,