Pathe-bioscoop komt eraan

2021-Pathe Amstelveen

Wat een opluchting. Als alles volgens planning verloopt kunnen Amstelveners vanaf 2025 van films genieten in een Pathé-bioscoop in de eigen gemeente. Wij zijn hierover tot overeenstemming gekomen met de directie van Pathé. Rond de zomer wordt het koopcontract ondertekend voor een vestiging in het Stadshart. 

Een kanon afschieten 

Er wordt al vele jaren gesproken over een bioscoop in Amstelveen waar inwoners uit de regio, uit Aalsmeer, Uithoorn en Ouder-Amstel, terechtkunnen. Het is een opluchting dat de kogel eindelijk door de kerk is en het de goede kant op lijkt te gaan. Dit is van groot belang voor Amstelveen en vooral voor het Stadshart. Er is dringend behoefte aan meer levendigheid op het Stadsplein. Op dit moment kun je hier na 18.00 uur een kanon afschieten. 

Uitagenda kan Amstelveen een boost geven naar corona

2020-Floor Gordon-James-Bibi en Herbert Raat 

Deze maand in het UITmagazine een 5 pagina’s tellend interview met collega Floor Gordon en mij over Beleef Amstelveen. Dit jaar zijn we begonnen met de website en de Uitagenda waarop je kunt zien wat er te doen is op het gebied van kunst en cultuur, sport, groen, culinair en winkelen. Zeker nu met het coronavirus waardoor je eigen omgeving veel belangrijker is geworden, is daar een enorme behoefte aan in Amstelveen. Dit is een goede basis voor 2021 waarin we hopelijk corona ver achter ons kunnen laten. 

Geen slaapstad meer 

Amstelveen stond vaak bij veel mensen te boek als slaapstad van Amsterdam, waar niets gebeurt. Nou, het tegendeel is waar. Met 250 actieve partners zijn we aan de slag gegaan om zichtbaar te maken wat Amstelveen allemaal te bieden heeft. En dat is heel veel; relaxed winkelen, ontspannen wandelen, culinair genieten en op ontdekkingstocht naar hedendaagse kunst. Amstelveen combineert groen en rust met alle mogelijkheden van een bruisende stad. 

Zet onze regio niet economisch op slot

2020-wethouders Floor Gordon D66 en Herbert Raat VVD Amstelveen

Vandaag staat er in de Telegraaf een interview met D66-collega Floor Gordon en mij over relatie tussen de Amstelveen, Amsterdam en de regio. De interviewer is journalist Mike Muller. Onze oproep naar de hoofdstad is; zet de regio niet economisch op slot. 

Sociaal 
Als je blijvend sociaal wilt zijn voor de mensen die dat nodig hebben, dan moet je het wel kunnen betalen. De keuzes van Amsterdam hebben impact op Amstelveen en de regio. Wat voor economie wil je zijn om oplopende kosten het hoofd te bieden en werkgelegenheid te behouden? Dat vraagt om herbezinning. Wij roepen op tot samenwerking, juist nú!

Zie hieronder het artikel en zie de uitgebreide versie op: HerbertRaat.com

Luchtvaartnota is vooral een papieren werkelijkheid

2019-wethouders Floor Gordon en Herbert Raat in gesprek met Dick Benschop

Vrijdag verscheen de lang verwachte luchtvaartnota van het kabinet. Om maar meteen met de deur in huis te vallen: wat een gemiste kans. ‘Het is een visie op een wereld die niet meer bestaat’, zo verwoorde Volkskrant journalist Dion Mebius het treffend. Daarom is deze nota voor mij vooral een papieren werkelijkheid van het ministerie en heeft het weinig met de toekomst van de luchtvaart in Nederland te maken.

Omgeving
Amstelveen is de bakermat van onze nationale trots KLM en wij zijn daar trots op. Toch is het draagvlak voor Schiphol en onze luchtvaartmaatschappij KLM de afgelopen jaren veel minder geworden. Door de snelle groei zonder duidelijke grenzen aan overlast en het niet aanpakken van overschrijdingen, zijn ook veel mensen die op zich positief staan tegenover de luchtvaart kritisch geworden. Gelukkig kwam met de komst van Dick Benschop een ander geluid vanuit Schiphol, met meer begrip voor de omgeving.

Geen oplossing
Helaas heeft minister Cora van Nieuwenhuizen in deze nota niet gekozen voor duidelijke grenzen aan hinderbeperking en een helder verhaal over de veiligheid. Ook in deze nota komt daar geen oplossing voor. ‘Cruciale doelen blijven onbesproken’, aldus journalist Herman Stil vandaag op de site van Het Parool. En zo is het (lees HIER).

Ingang Pathé-bioscoop aan Stadsplein

2019-wethouder Herbert Raat in het Stadshart

Deze week hebben we nieuwe plannen voor een Pathé-bioscoop naar buiten gebracht. De bioscoop moet komen aan de achterzijde van de schouwburg en de ingang is aan het Stadsplein. In totaal komen er zeven zalen en is er plek voor 1200 bezoekers. 

Positief 
Een eerder plan om een bioscoop boven de bibliotheek te realiseren kon niet doorgaan omdat de architect niet wilde meewerken. De afgelopen weken heb ik met veel belanghebbende gesproken zoals omwonenden, de architect van de cultuurstrip, winkeliers, horeca en culturele instellingen over ons plan. Gelukkig was iedereen zeer positief.

VVD Amstelveen vaart eigen koers

2018-VVD Amstelveen: Kees Noomen, Herbert Raat, Rob Ellermeijer, Janneke Leegstra en Hans Bulsing

Deze week in het Amstelveens Nieuwsblad een interview met Kees Noomen en mij over de lokale koers van de VVD Amstelveen. Wij ondersteunen de VVD landelijk, maar maken onze eigen afwegingen.

Grootste 
Soms nemen we een ander standpunt dan Den Haag. Bijvoorbeeld in het KLM-dossier en Schiphol-dossier. Hoe kan het dat wij in Amstelveen steeds de grootste partij blijven ook als peilingen tegenvallen zoals in 2014 vroeg iemand me?

Deze week heb ik gepleit in het Amstelveens Nieuwsblad om aan de slag te gaan met een luchthaven in zee. Ook de voorzitter van VNO-NCW, Hans de Boer, kwam in De Telegraaf met dezelfde oproep. Door continu via een ‘salamitechniek’ steeds meer vluchten toe te laten verdwijnt het draagvlak voor Schiphol en ook de KLM.

In de zee
De luchtvaart groeit door. Kijk naar de ontwikkelingen in landen als India en China. Dat houdt je niet tegen. Daarom is het van belang dat we de luchtvaart zo goed mogelijk accommoderen, zo schoon mogelijk maken en ervoor zorgen dat miljoenen Nederlanders minder last hebben van de herrie en de fijnstof. In de zee dus.

De strijd om Eneco

In het blad Binnenlands Bestuur staat deze week een interview met mij over de strijd om Eneco. Het is een terugblik op een veelbewogen jaar. Samen met 52 andere gemeenten zijn wij eigenaar van het bedrijf. 

Eneco is onder leiding van Jeroen de Haas een voorloper op het gebied van duurzaamheid geworden. De belangrijkste aandeelhouders zijn Rotterdam en Den Haag. Zij bezitten samen bijna de helft van de aandelen. Wij zijn in Amstelveen tegen verkoop geweest omdat we de stroomvoorziening niet volledig aan de markt willen overlaten. Bovendien hebben we zo een partner die duurzaamheidsdoelstellingen kan helpen waarmaken.

Rotterdam en Den Haag kiezen voor verkoop Eneco

Ondanks de aanwezigheid van Groen Links en de PvdA in het nieuwe stadsbestuur kiest Rotterdam voor verkoop van de Eneco aandelen. Den Haag was hen al voor gegaan. Opvallend omdat beide partijen voor de verkiezingen nog verklaarde tegenstanders van verkoop waren. 

Invloedrijke rol:
Door de voorgenomen verkoop van Rotterdam en Den Haag blijft nu nog maar 9% van de aandelen in handen bij gemeenten. De vraag is kunnen we met zo weinig aandelen in publieke handen, en zonder een grote gemeente een invloedrijke rol blijven spelen in het bedrijf? Dit ga ik vandaag bespreken met mijn collega’s in het college van B&W. Wat mij betreft gaan we met twee opties naar de gemeenteraad, houden of verkopen.

Hoofd koel houden bij Eneco

2018-Wethouders Herbert Raat en Peter Bot op weg naar Eneco

Gemeenten dreigen Eneco-raad van commissarissen (rvc) naar huis te sturen’, kopte Het Parool donderdag. Er zou sprake zijn van verstoorde verhoudingen bij het verkoopproces. Wij in Amstelveen zien dat anders. De actie om de rvc naar huis te sturen vind ik onverstandig. Niemand schiet hier iets mee op, het bedrijf niet en aandeelhouders zeker niet.

Vrijdag zijn collega Peter Bot en ik afgereisd naar het Eneco hoofdkantoor in Rotterdam. Daar gaf bestuurder Jeroen de Haas en rvc-voorzitter Edo van den Assem van Eneco tekst en uitleg aan alle aandeelhouders over de ontstane situatie. Mijn conclusie is dat partijen materieel niet ver uit elkaar liggen. Het gaat meer om verhoudingen, macht en misverstanden.

Laat de Bovenkerkerpolder de Bovenkerkerpolder blijven

In de vorige editie van AmstelveenZ stond een column van Roel Smit voormalig verslaggever van het Amstelveens Weekblad. Hij riep mij op plannen te maken voor recreatie in de Bovenkerkerpolder.

Smit is bang dat de polder opgeofferd wordt aan iets dat lucratiever zou kunnen zijn. Als inwoners van Amstelveen meer kunnen recreëren in de polder dan zou dat volgens hem zorgen voor bescherming. Daarom zou ik beleid moeten gaan maken.

Is de polder op dit moment dan niet beschermd? Zeer zeker wel. Zo maakt de polder deel uit van het Natuurnetwerk Nederland en is als onderdeel van het Groene Hart aangewezen als Nationaal Landschap. Daarbij komt ook nog dat regels van de provincie geen uitbreiding toestaan van woningbouw. Kortom, met de bescherming zit het nu wel goed.

Geen uitverkoop aandelen Eneco

De college’s van B&W in Rotterdam, Den Haag en Dordrecht hebben aangegeven dat zij hun aandelen Eneco willen verkopen. Wij in Amstelveen niet. Het bedrijf is nu nog in handen van 53 gemeenten. 

In 2009 was er ook al sprake van verkoop, ik vond dat toen geen goed idee. Nu nog steeds niet. Eneco is dit jaar gesplitst in een netwerkbedrijf en een leveringsbedrijf. Met de verkoop van de aandelen kan de duurzame koers die onder leiding van Eneco topman Jeroen de Haas ingezette koers in gevaar komen.

Haring en korenwijntje horen bij elkaar

Herbert Raat, Inza Gast, Henry Schilder,  Kees Noomen Petra Kirch

Binnenkort is het weer zover, op 14 juni arriveert de nieuwe haring. Ook bij onze wereldberoemde visboer de Volendammer Visspecialist Henry Schilder aan de Van der Hooplaan. Vanochtend was ik bij hem en Henry vertelde me dat hij bezoek had gehad van een ambtenaar van de gemeente Amstelveen. De boodschap was, dat hij geen korenwijntje meer mocht aanbieden bij de nieuwe haring.

Het is een goede Nederlandse traditie om in de week als de nieuwe haring arriveert klanten een korenwijntje aan te bieden. Niet alleen heel klantvriendelijk, maar ook goed voor de sociale cohesie. Iedereen maakt dan een praatje met elkaar bij de haring.

Voor mij is dit een voorbeeld van landelijke regelgeving waar het doel, namelijk om mensen te beschermen tegen alcoholmisbruik, uit het oog verloren is. Doorgeschoten wettelijke regelgeving en vervolgens de handhaving daarvan.

Ruimte voor vernieuwing Stadshart Amstelveen

Het Stadshart Amstelveen is toe aan vernieuwing en verbetering. Daarom hebben we vandaag de Ruimtelijke uitwerking visie Stadshart vastgesteld in het college van B&W. Hierin staan de kaders waarbinnen eigenaren aan de slag kunnen. Bijvoorbeeld het realiseren van een bioscoop, een overdekt versplein en uitbreiding van terrassen op het Stadsplein.

Belangrijk is dat we niet kiezen voor een ‘shopping mall’. Al op te veel plekken in de wereld hebben we meer van hetzelfde. Wij kiezen voor een Stadshart dat werkt als een binnenstad waar verschillende functies als wonen, winkels, horeca, de markt en cultuur elkaar versterken. Het mooie van de visie van de gemeente is dat er gebruik gemaakt wordt van de bestaande ruimte.

Hudson's Bay laat oude V&D pand verbleken

Met de komst van het Canadese warenhuisketen Hudson’s Bay krijgt het oude V&D pand in Amstelveen weer een fantastische uitstraling. De bewoners van de Meander-flats kijken straks niet meer aan tegen een grijs blok uit de jaren ’60, maar naar een vernieuwd pand met een frisse uitstraling dat het oude V&D pand doet verbleken. 

We hebben de eerste impressies ontvangen hoe het er uit gaat zien vanaf de Meander. Tijdens de verbouwing zou ik graag willen dat er steigerdoeken met grote foto’s komen te hangen van het nieuwe gebouw. Zo kunnen Amstelveners zien hoe het gaat worden en ziet het er tijdens de verbouwing veel beter uit.

Parkachtige invulling boven A9

Vandaag hebben we de gemeenteraad formeel voorgesteld om de overkapping van de snelweg A9 in te richten als een openbaar parkachtig gebied. Hiermee ontstaan er mogelijkheden om het Oude Dorp en gebied rond de de Annakerk nieuw elan te geven.

Niet alleen met horeca, maar ook een hoogwaardige culturele invulling is goed voor Amstelveen. Zou het niet mooi zijn als bijvoorbeeld Museum Jan van der Togt een samenwerking zou aangaan met het Van Gogh Museum?

Het Oude Dorp moet geen Leidseplein worden met alleen horeca. Een goede mix tussen cultuur, horeca, winkels en wonen is van groot belang.

Hudson's Bay naar Amstelveen?

Komt Hudson’s Bay naar het oude V&D pand in Amstelveen? Het bedrijf is in onderhandeling met de eigenaar van het pand: ASR. Vorige week heb ik gesproken in Amsterdam met Richard Baker, de topman van Hudson’s Bay. 

Baker is een uitermate innemende man en hij kende onze stad. ‘We want to invest in your city’, zei hij tegen mij. Waarop ik reageerde met: ‘You’re very welcome. Amstelveen is the perfect location for Hudson’s Bay’.

Onder de rook van Amsterdam

Vanochtend heb ik € 10.000 overhandigd aan Evert Middelbeek de manager van het Amsterdamse Bos. Het geld is voor de instandhouding van de monumentale bruggen. Waarom dragen we bij, Amsterdam kan het toch prima zelf betalen? Dat klopt, maar de bijdrage is symbool van de samenwerking tussen onze gemeente en de hoofdstad.

Wij liggen onder ‘de rook van Amsterdam’ met alle lusten en lasten. Dat ‘een goede buur beter is dan verre vriend’ bleek in 2011 toen ik net wethouder was. Amstelveen had in 2007 getekend om 100 miljoen bij te dragen, samen met het Rijk en de regio, voor de rijksweg A9.

De financiering was gebaseerd op drijfzand. Bij de toenmalige wethouders en nu bewindslieden Lodewijk Asscher en Eric Wiebes, ben ik toen om hulp gaan vragen.Amsterdam heeft ons gesteund om onder het contract uit te komen.

Nieuwe toekomst voor Amstelveense bunker

In de tweede wereldoorlog hebben de Duitsers een kleine bunker gebouwd aan de Wolfert Van Borsselenweg. De bunker is ook gebruikt als jongerencentrum, maar volgens overlevering was dat geen succes.

De bekende Amstelveense fotograaf Anko Stoffels vroeg me of hij de bunker mocht kopen van de gemeente. De bedoeling van hem is om hem in originele staat terug te brengen.

Elk kwartaal bezoeken onze burgemeester Mirjam van ‘t Veld en ik gemeentelijk vastgoed. Zo kwamen we vorige week ook bij de bunker.

Veel historische gebouwen zijn gesloopt in Amstelveen net als op veel andere plekken in Nederland. Zo werd er op 7 november 1963 in de Amstelveense gemeenteraad zelfs een voorstel besproken om het Oude Dorp maar helemaal af te breken en te vervangen door een kantoor en een nieuwbouwwijk. Het is er gelukkig net niet van gekomen.

Wij vinden, dat de bunker behouden moet blijven. Daarom gaan we aan de slag om de bunker een nieuwe (positieve) toekomst te geven als fotostudio, of galerie. Verkopen doen we niet, want onze historie doen we niet de verkoop.

Op de site van AmstelveenWeb.com staat de geschiedenis van de bunker beschreven.

Amstelveen aan de Amstel

Veel mensen denken dat de Amstelzijde bij Ouder- Amstel hoort. Maar nee, de horeca- en terrasstrip met restaurants als Paardenburg, Loetje en ‘t Deurtje is meer dan ooit: Amstelveen aan de Amstel. De afgelopen jaren hebben we hard gewerkt om het gebied weer een nieuwe toekomst te geven.

In het juli nummer van AMSTELVEENZ geven gemeentesecretaris Rein Schurink en ik een toelichting op de veranderingen. Zo zijn de terrassen en steigers opgeknapt. Ook komen er 300 parkeerplaatsen aan de achterzijde.

De voorzijde wordt straks autoluw en bezoekers komen dan via de achterkant. Dit is ook veiliger voor het horecapersoneel die in de zomer vaak de weg moeten oversteken.

In totaal steekt de gemeente er € 3 miljoen in het hele project. Ook ondernemers investeren fors in dit mooie stukje historisch Amstelveen. In 2011 zijn we begonnen om met alle belanghebbende te spreken. Dus niet alleen de ondernemers, maar ook bewoners en eigenaren.

Toen we net begonnen waren veel mensen aan het klagen over elkaar. Bijvoorbeeld over ‘landjepik’ door een terras groter te maken dan afgesproken. Gelukkig is dit nu omgeslagen in samenwerking. Belangrijke man in het project is Rein Schurink, die wat mij betreft een huzarenstukje heeft afgeleverd.

Aangezien de grens tussen de gemeenten Ouder-Amstel en Amstelveen – al sinds de Middeleeuwen – door het midden van de Amstel loopt, valt de Amstelzijde onder Amstelveen. Er is tweemaal vanuit het gemeentehuis van Ouder-Amstel gepoogd om de Amstelzijde te annexeren, namelijk in 1882 en 1908, maar dat is (gelukkig) niet gelukt. De Amstelzijde is en blijft: Amstelveen aan de Amstel.